鄂西散记

鄂西，只是存在过一段时间的一个地名，不过我还是很喜欢它，因为他指代清楚，也好发音。所以沿用做标题。
2月1日 恩施/莱斯商务宾馆 小雨
从荆州到恩施的长途客车，在路上走了12个小时，再加上磨磨蹭蹭的耗时，到恩施时，已是晚上10点半了。这大概是我坐过的时间最长的一班长途客车。38座的中客，只有7个乘客，3个司机。司机们本想在路上捡几个搭车的，而没有走高速。结果一个人没带上，倒是又搭进去一些时间。偌大的车厢里，空荡荡的，大家零零碎碎地点缀其中，彼此间互不言语。一个司机抱着被子在最后一排睡觉。车上既没有电视也没有音乐，人们除了睡觉，便是直愣愣的盯着窗外，看看算不上风景的景色。
我们沿着318国道向西行，经过荆州的小北门，再绕到新北门，向枝江驶去。也许是这段区间建有高速的缘故，国道上往来的车辆并不多，马路两边，都是当地农户的私家房，两三层楼的样子，底层做生意，楼上住人或开旅社，楼房和道路间会空出一段距离，作为简易停车场。不做生意的住家，在门前两旁各修一处花坛，里面种的却是大白菜、小油菜、菜苔之类的时令青菜。
汽车驶过枝江城区的主街，两侧都是商铺，多经营运动服装。看见NIKE、阿迪达斯和冒牌阿迪王，以及李宁、特步之类本土品牌并驾齐驱，心里多少有些吃惊，因为从门面大小和装修风格上看，真是不分伯仲。那些曾引以为高端的品牌，如今真是乘着奥运的东风被大众化了。
在枝江上高速，车到长阳便拐下来，进入山区，道路一下子变得颠簸起来。我们上坡下坡，渐行渐远深入山林。空气冷冽，司机没有开空调，还打开半扇窗户通风，真是典型南方人的习惯，即便在大冬天里，白天也是要开窗透气的。我戴上冲风衣的帽子，把抓绒围巾搭在膝盖上，若再觉得冷，就吃几块饼干，尽量少喝水，保持一个相对固定的姿势。比较起同车的其他伙伴，我已算是个腐败分子了。坐在我前面的那位，似乎禁不住风寒，连连咳嗽。长阳路段的路况很不好，一边是怪石嶙峋，一边是悬崖深谷，中间的道路还坑坑洼洼。但凡在略微平坦一点的地方，就有两三层的小楼房，底层是餐厅，楼上是客房，门口有个停车场，停车多少全凭此地段的空旷程度了。
记得十几年前，从利川回荆州，曾经走过这段路，对这些路边的楼房印象很深。在小楼的门口，总会坐着两个身材丰腴的姑娘，画着潦草的妆容，穿着过时的时装，意兴阑珊的倚在木椅上，目光斜斜的盯着一路烟尘里的车辆，身旁是红灯闪烁，分不清是滞留车辆的尾灯，还是老板招揽生意的霓虹灯。这次，倒是没怎么见到这样的姑娘，小楼餐厅尽管数目繁多，却多少显得有点陈旧落寞，或许是还在过年的缘故？路上的大车并不多。
驶入巴东地界，天空开始飘起小雨，看起来今天不是个好天气。随着天色渐暗，白色的雾霭越来越重，起初还能依稀分辨出山形轮廓，渐渐就只剩下白茫茫一片。摇摇晃晃的汽车，像沉入湖中的孤岛。在下坡的时候，我很疑心司机是关了动力，点着刹车，一路滑过去的，因为一点也听不到柴油发动机的声音。只有在颠簸中，各个汽车部件摩擦挤压发出的吱吱嘎嘎声，不绝于耳。直到野三关附近，道路才忽然变得平滑起来，车行在上，平稳的让人有些不习惯了。
一条正在修建的沪蓉西高速公路，与我们如影随形，这条公路几乎由高架完成，高高越过一座又一座山峰，不能跨越的，便修隧道穿越，不再像国道这般随着山势起起落落。巨大的立柱显得突兀而神奇，那些簇拥着国道的小楼房再也够不着这些高耸的大路了。可以想见，待高速修好之后，国道两边的生活将会一路落寞。快到恩施时，汽车驶上一段高速，可在大雾笼罩之下，能见度不过五六米，所以并没有走得多快，只是平稳了些。每每遇到闪起雾灯的时候，我们这寥寥可数的乘客就会瞪大眼睛看着前方，试图辨识些路标、参照物之类的东西，仿佛看得人多了，视野就会清晰起来一般。走下高速之后，大家都长长的舒了一口气，越往下行雾色越淡。又不知过了多久，终于见到了路灯光，经过了频密的小楼房，有些单位门口挂着的牌子上赫然印着“恩施XXX”几个大字。心想，这下终于到了，再看时间已经晚上10点多了。我在车上整整坐了12个小时。
走出客车，恩施下起了小雨，同车的一个男生是湖北民族学院的学生，他热心的邀我同行，一起搭出租车到学校。与司机讨价还价、摆放行李、确认目的地都是他在操持。先前到达的菡萏等人，已在民院附近的宾馆安顿下来。到了约定地点，热心的学生帮我从车里拿出行李。他抢先付了车费，我想与他平摊费用，却被他婉拒。我们并没有互留地址，想必以后也不会再见到，见到也未必认得。初到恩施，便得到这样的帮助，还是蛮开心的。在雨中告别之后，我们拖着各自的行李沿各自的方向离开了。我向宾馆招牌的灯光走去，看见迎面走来的菡萏和友庭。因为下雨，请他们不要来接，却还是出来了。在陌生的地方见到同学，嘴上虽抱怨着对方为什么不听建议，可心里却是感激的。
没想到一川坐汽车从重庆过来，比我到达的时间还要晚。大概在晚上11点左右，友庭和菡萏去航空路车站接她。楼外的雨是越下越大了。徐姐和我在房间里聊天，她和友庭乘飞机，经武汉到达恩施，一路不算辛苦，但落地之后，却也一直忙碌，找投宿的宾馆，给老师买礼物，接迟来的同学，计划明天的安排……而我大概是在路上颠簸的太厉害，即便是此刻双脚着地，身子却还感觉在晃悠。待一川他们回来后，我们一行五人，终于汇合了。免不了要说说路上的经历，但闲聊了几句后，便进入了正题，讨论明天的安排。
对这次毫无头绪的口述计划，大家心里都没有底。好在此前，菡萏已拜访过民院的雷老师，菡萏连连感叹雷老师的好客，他甚至设身处地的站在我们此行的立场上，帮我们出谋划策。对于民改，菡萏大概了解了些情况，便又按照笔记，如实给我们四人讲述了一遍，算是先粗浅的补上一课。
我归纳了一下雷老师提供的信息，恩施州的民改工作大概有三个主要的方面。首先是土地问题。从明清时期的改土归流，到1951年1月开始的土地改革，再到1952年夏天开始的合作化进程，当属这一范畴。其次是土匪问题，这一点蛮有意思的，据雷老师讲，恩施这边很早就有土匪在，从早先的白莲教到后来的神兵、会党，再到国民党部队的残余势力，似乎都可统称为土匪，但其组成不停变化，早先与地方信仰、宗教及巫术都有很深的关联，到后来则渐渐被淡化。单是以土匪流变作一份研究应该也蛮好玩的，在“土匪”二字的统称下，汇集的是一个作为官方/道统的他者而存在的实体，如镜像般游走于山野。听说在土改时期，就有土匪联合地方地主与工作队相抗衡的情况在。但又听说，这些土匪似乎对当地人还是不错的。其三是民族问题，这里谈到民族问题也很值得深究，大概在清道光始有文献记载这相关情况，先是去蛮夷化，若以此论，则是默认这里有蛮夷（少数民族）的存在；随后又辅以家族化过程，似乎在去蛮夷化的程度上，作进一步的汉化了。这些都发生在解放以前。在1952-1952年间，也就是土改时期，民间似乎又兴起了民族认定的需求，但显然在漫长的汉化之后，所谓民族的区分应该是没有的，但在土改时民族识别前，却有了回流，直到1956-1957年间，官方认定民族身份的工作，似乎是实践了“蛮夷化”的过程。似乎可以推论说，土改时期正是没有民族概念却有民族问题的时期。为此，我们几个人也曾争论不已，究竟该如何表达这段时间的民族问题，若说有民族问题，却都是汉族，尚未分出土、苗。若说没有民族问题，但在民间，族群区分的情绪和倾向已然存在。但这一情况似乎在湘西表现的更为突出一些。
大家聊得兴奋，凌晨一点多才渐渐显出倦意，于是各自回房，收拾休息。我和一川一间，徐姐和菡萏一间，友庭最爽，此行只有他一个男生，自然是他独自一间。这家宾馆也蛮有意思，免费上网、免费长途电话，一次性的洗漱用品和拖鞋也提供。装修风格似乎借鉴了如家这类商旅酒店的特色。浅紫色的侧墙，黄绿色的屋顶，床头的主墙上贴着小碎花的壁纸，与挑花窗帘的风格一致。唯一遗憾的是，床头灯光线很弱，桌上也未设台灯，想晚上看书，就不方便了。
我们计划明早先去雷老师家拜访。菡萏说，雷老师还会帮我们推荐市文史资料委员会的一个主任，从他那里或许能得到些资料和访问人的信息。